ciao
ho avuto la fortuna di "stare con lei" poco meno di 10 minuti con, ma valeva la pena fare il viaggio......
Luigino

Le foto le ai scattate te??

Ciao,
CLaudio

certo. Ho volato con un Jet provost da yeovilton
Luigino

Sono bellissime !!!

e' l'ex Red bull che finalmente ha ripreso la sua livrea originale ?

ciao
Pante01

Fantastico! Finalmente hanno riportato agli antichi (e doverosi aggiungerei) fasti questo bellissimo caccia.
Non ne ho la certezza, ma credo di averne visti alcuni in transito a Cameri verso la fine degli anni '70.
Complimenti per l'esperienza e per la bellezza degli scatti, Luigino!

PS: chi ha curato il "lifting"?

Ciao, sacramento74

complimenti luigino, immagino una bella esperienza!

Ciao,
Claudio

Foto straordinarie come il soggetto bravo Luigino
ciao mek

Che meraviglia !!!

Il Vixen è di proprietà della De Havilland (io da loro ho comprato il mio Provost), ma vedo che il pilota non è già più il mitico Brian Grant (che mi ha fatto il corso sul Provost essendo, all'epoca, il chief pilot della De Havilland).

Ciao,

renzo

Stupendo! Altro che nella livrea Red Bull!
Certo che solo gli inglesi potevano fare aerei con l'abitacolo disassato. Avranno avuto le loro ragioni ma costringevano i piloti a volare con quella sensazione di asimmetria...

Che foto meravigliose..... come sempre....

Il Sea Vixen è proprio un "bellissimo orribile aereo inglese" !

Bellissime foto è un pò d'invidia !

Steve

Il mio amico Frank, mi diceva di una piccola controindicazione al pilotaggio del Sea Vxen: in caso di eiezione i piloti perdevano le gambe, a causa della conformazione dell'abitacolo.

Bellissimo soggetto specialmente per chi come me ha un debole per i veri aerei,intendo con poca elettronica e pilotati dal pilota e basta.

Ciao